活塞杆（gǎn）为什么要镀铬?在一个液压缸（gāng）的组成部件中，活塞杆是必不可少的一个连接部件。因为，在一个液（yè）压（yā）缸中，活塞杆（gǎn）可以说得上是需要一个数的机械性能，它的正常运行往往会影响其他各个组件。所以，对于液（yè）压缸活塞杆的要求比（bǐ）较高，要求它（tā）必须是光滑的、耐腐蚀的、有较高的拉伸强度的。而且还（hái）必（bì）须提供一个低摩（mó）擦（cā）表面（miàn），因为它来回移动的液压缸掠过密封件，擦（cā）拭器和轴承面。因此，为了可以（yǐ）满（mǎn）足所有这些不同的特性和要求，就需要对活塞杆进行镀铬。

       活塞（sāi）杆由于可以通过高强度碳钢所制成，以此来满足强度要求，然后（hòu）再经过镀铬（gè），给它一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面光（guāng）洁度。

　　铬（gè）电镀是一个复杂的电化学过程。它涉及浸渍在铬酸加热的化学浴中，待（dài）镀的组件，电电压，然后（hòu）通过这两个组分和液体化学溶液（yè）施加。在经过一个复杂的化学过程以及经过（guò）一段时间后，就会发生缓慢施加一薄层铬的金属表面。

　　通（tōng）过镀铬（gè）后，活塞杆的镀层硬度可以高达（dá）HV1100，且镀层平滑、厚度均匀，分散能力强（qiáng），让它对某些方面都能得到很大的提（tí）高。

因此，活塞杆在经过镀铬（gè）后，不仅可以满足某些不同的特性（xìng）和要求，还可（kě）以确保表（biǎo）面硬度、光（guāng）亮度的提高，与（yǔ）基体结合的牢固性变得更强。

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